Filtro de partículas de los diésel Ford: regeneración y emisiones

Motor / equipamiento

2.0 TDCi y 1.5 / 2.0 EcoBlue del Kuga; 1.5 TDCi y EcoBlue de Focus, C-Max, Transit Connect y Transit Courier

Periodo citado

2014–2023

Síntomas

Regeneraciones del filtro a temperatura excesiva, filtro dañado y emisiones de partículas por encima del límite: el coche puede suspender la prueba de emisiones de la ITV.

Posible causa descrita

Por cómo se regenera el filtro, las emisiones de partículas pueden aumentar con los años. Ford llamó a revisión varios diésel (código 24E06): recalibra la regeneración, inspecciona el filtro y lo cambia si está dañado. La guía alemana llama al filtro el talón de Aquiles de los diésel modernos de Ford.

Comprobación para el taller

Preguntar a Ford por VIN si la llamada a revisión 24E06 está pendiente; revisar el filtro y el historial de regeneraciones antes de la ITV.

Coste citado en la fuente

Gratuito dentro de la llamada a revisión; antes muchos propietarios pagaron el filtro.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original