La carga en un cargador de corriente alterna se corta o va más lenta (Ioniq 5, Ioniq 6 y Kona Electric, campaña 9B5)

Motor / equipamiento

Hyundai Ioniq 6, Ioniq 5 y Kona Electric de segunda generación

Periodo citado

2022–2024

Síntomas

Cargando en un punto de corriente alterna (en casa o en un poste de 7–11 kW), la sesión se interrumpe o la carga va más lenta de lo normal.

Posible causa descrita

Según el boletín 24-01-051H-1 de Hyundai (campaña 9B5, septiembre de 2024), el coche corta o reduce la carga para no dañar la conexión del cable. La nueva lógica del gestor de carga (VCMS) hace que se reinicie solo y vuelva a cargar a plena potencia cuando se estabiliza. Afecta a Ioniq 6 fabricados del 14/12/2022 al 25/12/2023, Ioniq 5 del 4/10/2023 al 18/12/2023 y Kona Electric del 5/10/2023 al 13/7/2024.

Comprobación para el taller

Comprueba la fecha de fabricación y pregunta en Hyundai por VIN si el gestor de carga tiene la actualización de la campaña 9B5. Mira también que el cable y la toma no estén calientes, sucios ni dañados: si lo están, no cargues hasta que los revisen.

Coste citado en la fuente

Sin coste de piezas: es una actualización de software; pregunta si la cubre la garantía.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original