Renault Mégane (III) 1.5 dCi (K9K): averías conocidas del motor según L'argus

Motor / equipamiento

1.5 dCi (K9K) del Renault Mégane (III)

Periodo citado

2008–2016

Síntomas

[2.0 16V/1.5 dCi] Vibraciones al ralentí (del 01/05/2009 al 08/02/2010); Le cuesta arrancar al dCi 105, con riesgo de rotura del motor (de septiembre de 2009 a junio de 2010); Rotura de la distribución; Golpeteo en frío (hasta finales de 2010); El motor se cala (hasta el 24/08/2011); Testigo de inyección encendido (hasta el 12/06/2012, motor K9K636); Le cuesta arrancar en frío (hasta el 28/05/2013); Fuga de aceite (hasta el 17/07/2013); Fuga de aceite, testigo de presión encendido, ruido o incluso rotura del motor (hasta el final de la producción); [1.5 dCi/1.6 dCi] Pérdida de potencia (hasta el 22/07/2015); [1.5 dCi/1.6 dCi/2.0 dCi] No arranca (hasta el 11/06/2015)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [2.0 16V/1.5 dCi] Vibraciones al ralentí (del 01/05/2009 al 08/02/2010): Volante motor. 2) Le cuesta arrancar al dCi 105, con riesgo de rotura del motor (de septiembre de 2009 a junio de 2010): Recolocar la bomba de inyección y cambiar el tubo de alta presión. 3) Rotura de la distribución: Correa a cambiar en el 1.5 dCi 110 (del 01/09/2009 al 31/10/2010) y en el 1.5 dCi 85 (del 01/09/2009 al 28/02/2011), o incluso el motor. 4) Golpeteo en frío (hasta finales de 2010): Tubos de alta presión de los inyectores. 5) El motor se cala (hasta el 24/08/2011): Inyectores. 6) Testigo de inyección encendido (hasta el 12/06/2012, motor K9K636): Filtro de partículas. 7) Le cuesta arrancar en frío (hasta el 28/05/2013): Actuador de caudal. 8) Fuga de aceite (hasta el 17/07/2013): Intercooler del turbo. 9) Fuga de aceite, testigo de presión encendido, ruido o incluso rotura del motor (hasta el final de la producción): Filtro y bomba de aceite, o incluso el motor. 10) [1.5 dCi/1.6 dCi] Pérdida de potencia (hasta el 22/07/2015): Trampilla de escape. 11) [1.5 dCi/1.6 dCi/2.0 dCi] No arranca (hasta el 11/06/2015): Bomba de combustible y reprogramación.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original