Antes de comprar un Citroën C1 usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.
- 7 averías documentadas con fuentes para su motor.
- Todas dependen del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
- 1 campaña oficial registrada: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que está hecha.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
1.0 / 1.2 VTi
Gasolina
- Bomba de agua y embrague del 1.0 VVT-i (1KR-FE)Refrigeración
- Periodo citado
- Aprox. 2005–2011
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo la primera generación con motor 1.0 de Toyota (1KR-FE).
- Periodo citado
- 2014–2022
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo la segunda generación (2014–2022) con motor 1.0.
- Periodo citado
- 2014–2022
- Kilometraje citado
- Lo que dice la ficha: Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [1.0 VTi] Le cuesta arrancar (hasta el 01/12/2014): Colector de escape. 2) [1.0 VTi] Pérdida de potencia (hasta el 28/06/2017): Electroválvula de la distribución variable. 3) [1.0 VTi] Testigos del motor, ABS y ESP encendidos: Centralita del motor (hasta el 01/12/2015) o sonda lambda posterior (hasta el 30/04/2018). 4) [1.0 VTi] Testigo de presión de aceite encendido con menos de −10 °C (hasta el 13/06/2016): Rejilla (colador) y cárter de aceite. 5) Testigo de diagnosis encendido: Electroválvula de depresión (hasta el 13/02/2015) o catalizador (hasta el 01/03/2015). 6) Ruido del motor (hasta el 17/03/2016): Correa de accesorios. 7) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 19/07/2016): Bobina de encendido. 8) Ruido de la correa de accesorios (hasta el 12/03/2017): Correa a cambiar. 9) Testigo de presión de aceite encendido (hasta el 27/01/2019): Bomba de aceite. 10) Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el final de la producción): Cambio de la correa de distribución y, si hace falta, de las bombas de aceite y de vacío o del motor. Garantía ampliada a 10 años o 175.000 km. 11) Consumo excesivo de aceite (más de 0,25 l cada 1.000 km) hasta el final de la producción: Caja de salida de agua o motor.
Condición de aplicación: Solo el C1 de segunda generación (desde 2014).
- Periodo citado
- 2014–2022
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo el C1 de segunda generación (desde 2014).
- Citroën C1 (II): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Periodo citado
- 2014–2022
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo el C1 de segunda generación (desde 2014).
- Citroën C1 (II): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Periodo citado
- 2014–2022
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo el C1 de segunda generación (desde 2014).
- Periodo citado
- 2014–2022
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo el C1 de segunda generación (desde 2014).
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Citroën, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Adhesión incorrecta de la ventanilla trasera a sus bisagrasCarrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; C1; fabricación 01/02/2005–21/11/2013; campaña DVSA R/2018/359 / fabricante GMM; confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Solo primera generación dentro del periodo; no atribuir al 1.2 de la segunda generación.
Cómo comprobarla: Comprobar por VIN; revisar la unión y volver a pegarla o sustituir el cristal según proceda.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Refrigeración
Fíjate en: Pérdida de refrigerante con restos de color junto a la bomba y temperatura que sube; embrague que patina o chirría y cambios duros antes de lo normal.
Pide que comprueben: Buscar restos secos de refrigerante bajo la bomba y vigilar el nivel. Probar el embrague arrancando en cuesta; si se cambia, pedir la versión mejorada.
Caja de cambios
Fíjate en: Embrague que patina o vibra antes de tiempo; con la caja x-shift, tirones, cambios lentos o avisos de avería.
Pide que comprueben: Probar el embrague arrancando en cuesta y con el coche cargado; con la x-shift, leer códigos y hacer el aprendizaje del embrague antes de cambiar piezas.
Fíjate en: Ruido y vibraciones en 5.ª a 130 km/h con el 1.2 (hasta el 14/09/2016); Cuesta meter las marchas con el 1.0 (hasta el 14/03/2017); Fallos y patinamiento del cambio robotizado ETG (hasta el 14/03/2017)
Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Motor
Fíjate en: [1.0 VTi] Le cuesta arrancar (hasta el 01/12/2014); [1.0 VTi] Pérdida de potencia (hasta el 28/06/2017); [1.0 VTi] Testigos del motor, ABS y ESP encendidos; [1.0 VTi] Testigo de presión de aceite encendido con menos de −10 °C (hasta el 13/06/2016); Testigo de diagnosis encendido; Ruido del motor (hasta el 17/03/2016); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 19/07/2016); Ruido de la correa de accesorios (hasta el 12/03/2017); Testigo de presión de aceite encendido (hasta el 27/01/2019); Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el final de la producción); Consumo excesivo de aceite (más de 0,25 l cada 1.000 km) hasta el final de la producción
Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Suspensión y dirección
Fíjate en: Golpeteo en la columna de dirección (hasta el 21/01/2015); Ruidos detrás (hasta el 06/10/2015); Chirrido en las ruedas delanteras (hasta el 26/06/2016)
Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Electricidad y electrónica
Fíjate en: Fallos de los intermitentes (hasta el 23/03/2015); Aguja del cuadro bloqueada (hasta el 30/04/2015); Testigo de ABS/ESP encendido (hasta el 14/05/2015); Fuente USB en gris, no se puede usar (hasta el 02/11/2015); Fallos del indicador de combustible (hasta el 29/05/2016); No se abre el portón con calor (hasta el 01/07/2016); Agua a los pies del conductor (hasta el 02/02/2018); Ruido del compresor del aire acondicionado (hasta el 09/09/2019); Falla la frenada automática de emergencia (hasta el 16/01/2018); Fallos de los elevalunas delanteros (hasta el 28/02/2020)
Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Carrocería
Fíjate en: Entra agua en el maletero; No se pueden regular los retrovisores exteriores (hasta el 12/01/2015); Junta del marco de las puertas delanteras deformada (hasta el 08/05/2017); Ruido en los tirantes (retenedores) de las puertas (hasta el 07/07/2017); Al portón le cuesta abrirse (del 02/07/2016 al 30/11/2018)
Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Bomba de agua y embrague del 1.0 VVT-i (1KR-FE)
- Embrague y caja automatizada x-shift del Aygo, 108 y C1 (2014–2022)
- Citroën C1 (II) 1.0 / 1.2 VTi: averías conocidas del motor según L'argus
- Citroën C1 (II): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argus
- Citroën C1 (II): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argus
- Citroën C1 (II): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argus
- Citroën C1 (II): averías conocidas de la carrocería según L'argus
- Adhesión incorrecta de la ventanilla trasera a sus bisagras
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