Antes de comprar un Citroën C5 Aircross (II) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes entre sus 3 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- Solo aplica con cierto equipamiento o fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
- No tenemos campañas oficiales registradas para este modelo; pregunta igualmente con el número de bastidor (VIN).
- Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el ë-C5 Aircross (Eléctrico).
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
1.2 Hybrid · Plug-in Hybrid
1.2 Hybrid (Híbrido) · Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable)
- Tirones y convertidor de par del EAT6/EAT8Caja de cambios automática
- Periodo citado
- 2013–2026
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.
ë-C5 Aircross
Eléctrico
Para este motor no tenemos averías documentadas con fuentes.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas |
|---|---|
| 1.2 HybridHíbrido | 11 con condiciones |
| Plug-in HybridHíbrido enchufable | 11 con condiciones |
| ë-C5 AircrossEléctricoMenos documentadas | 0 |
Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el ë-C5 Aircross (Eléctrico).
Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Eléctrico.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
No tenemos campañas oficiales registradas para este modelo. Nuestra lista no está completa: pregunta igualmente con el número de bastidor.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Citroën, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
En la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Caja de cambios automática
Fíjate en: Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.
Pide que comprueben: Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
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