Antes de comprar un Porsche Macan (95B) usado.

2014–2024 · Gasolina / Diésel · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Shirley 501JFW · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

2 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
1 de ellas depende del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
6 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 2.0 / 3.0 / 2.9 V6 (Gasolina).

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.

Tapa delantera, caja de transferencia, PDK y frenos del MacanCaja de cambios
Periodo citado
2014–2024
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.

2.0 / 3.0 / 2.9 V6

Gasolina

No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.

3.0 TDI V6 (hasta 2018)

Diésel

Cadenas traseras, trampillas y fugas del V6 TDIDistribución / admisión / fugas
Periodo citado
2004–2018
Kilometraje citado
100.000–150.000 km

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Porsche Macan (95B)
Motor	Averías documentadas	Campañas
2.0 / 3.0 / 2.9 V6GasolinaMenos documentadas	11 con condiciones	6
3.0 TDI V6 (hasta 2018)Diésel	21 con condiciones	5

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 2.0 / 3.0 / 2.9 V6 (Gasolina).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Gasolina.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
Pregunta en un concesionario oficial de Porsche, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

Detección de ocupación del asiento fuera de norma (AMA2)Seguridad pasiva / electrónica

Motores: 2.0 / 3.0 / 2.9 V6 (Gasolina)

Condición de aplicación: Reino Unido; MACAN; fabricación 05/03/2014–04/08/2017; VIN incluido en campaña R/2021/094 (AMA2). Solo Macan 2.0 o 3.0 del periodo indicado; no extrapolar al 2.9 posterior.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN y sustituir la esterilla de detección de ocupación.

Ver ficha completa

Campañas Porsche de airbags y cinturones (2007–2025)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Macan (95B); campañas DVSA R/2017/112 / AH02 (fabricación 04/03/2014–20/10/2015): detector de ocupación del asiento defectuoso: pueden desactivarse los airbags del acompañante; R/2023/213 / APA9 (fabricación 29/04/2014–13/02/2023): tornillo del anclaje del cinturón trasero mal apretado; R/2025/328 / ASA7 (fabricación 11/06/2024–30/06/2025): airbags de los asientos delanteros mal fijados al respaldo. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.