Antes de comprar un Renault Master (III) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 2 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 11 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
2.3 dCi (M9T)
Diésel
- Culata, turbo y caja de cambios del Master III (2.3 dCi)Puntos débiles conocidos
- Periodo citado
- 2010–2024
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Master Z.E. / E-Tech Electric
Eléctrico
- Tornillo del soporte de la caja del Master eléctricoCaja de cambios
- Periodo citado
- 2020–2023
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| 2.3 dCi (M9T)Diésel | 1 | 10 |
| Master Z.E. / E-Tech ElectricEléctrico | 1 | 11 |
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Renault, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Renault de frenos (2015–2021)Frenos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación periodo no publicado; campaña DVSA R/2016/001 / fabricante 0C68; Bomba de vacío del servofreno que puede fallar: pedal duro y menos potencia. | fabricación 10/02/2021–26/02/2021; campaña DVSA R/2021/270 / fabricante 0DM1; Pinza de freno trasera derecha incorrecta. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y sustituir la pieza indicada en la campaña. Ante un fallo de frenos, no circular.
Ver ficha completaCampañas Renault de dirección (2016–2025)Dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 12/05/2016–26/06/2017; campaña DVSA R/2018/079 / fabricante 0CTQ; La columna puede separarse de la cremallera por un tornillo mal apretado; el fabricante pide no circular. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y sustituir o reprogramar la pieza indicada. Si el fabricante lo indica, no circular hasta la reparación.
Ver ficha completaCampañas Renault de fijaciones de ruedas, ejes y suspensión (2015–2026)Suspensión y dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 23/05/2018–04/07/2018; campaña DVSA R/2019/291 / fabricante 0CYP; Abrazaderas de la suspensión trasera derecha poco apretadas. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; comprobar el apriete y sustituir las piezas indicadas. Ante ruidos en una rueda, no circular.
Ver ficha completaCampañas Renault por riesgo de fuga de combustible (2015–2024)Combustible
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación periodo no publicado; campaña DVSA R/2017/312 / fabricante 0CME; La brida del filtro de gasóleo puede romperse y el filtro soltarse. | fabricación 02/01/2018–24/04/2019; campaña DVSA R/2021/114 / fabricante 0DHB; El manguito de alimentación roza con la tapa de balancines. | fabricación periodo no publicado; campaña DVSA R/2022/229 / fabricante 0DWR; Rampa de inyección mal mecanizada. | fabricación 23/09/2014–27/09/2024; campaña DVSA R/2024/295 / fabricante 0EC1; Desgaste por roce del tubo de alimentación: grapa de protección. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; con olor a combustible, no circular y revisar el circuito; proteger o sustituir la pieza indicada.
Ver ficha completaCampañas Renault de motor, anticontaminación y software (2015–2025)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 09/09/2015–20/09/2015; campaña DVSA R/2016/108 / fabricante 0C6R; El tubo de aceite del turbo puede fallar: pérdida de aceite, avería y riesgo de incendio. | fabricación 12/09/2019–08/11/2019; campaña DVSA R/2020/119 / fabricante 0DAH; Calibración del calculador de inyección: limitador de velocidad fijo inoperativo. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; hacer la reprogramación o la sustitución indicada en la campaña.
Ver ficha completaCampañas Renault de electricidad y alumbrado (2018–2020)Electricidad y electrónica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 01/03/2017–01/11/2017; campaña DVSA R/2018/143 / fabricante 0CR5; Sin testigo en el cuadro si falla la dirección asistida: reprogramar. | fabricación 27/02/2019–07/11/2019; campaña DVSA R/2020/341 / fabricante 0DAB; Toma del enganche de remolque con la masa mal colocada: luces del remolque. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; corregir el cableado, reprogramar o sustituir la pieza indicada.
Ver ficha completaCampañas Renault de carrocería: piezas que pueden soltarse (2016–2025)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 01/01/2010–30/04/2015; campaña DVSA R/2017/014 / fabricante OC4M; Bisagras de los laterales de la caja abierta que pueden fallar. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; reforzar, volver a pegar, apretar o sustituir la pieza indicada.
Ver ficha completaCampañas Renault de dirección, suspensión y ejes (2001–2014)Suspensión y dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 01/04/2010–16/04/2010; campaña DVSA R/2010/167 / fabricante OB9T; El eje de la rueda trasera izquierda puede agrietarse. | fabricación 01/04/2010–16/04/2010; campaña DVSA R/2011/102 / fabricante OBDH; Rodamiento de rueda trasera dañado al montarlo. | fabricación 07/04/2010–14/10/2013; campaña DVSA R/2014/042 / fabricante OBTY; Tornillos de la brida del árbol de transmisión al eje sin el par correcto. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y sustituir, reprogramar o corregir la pieza indicada en la campaña.
Ver ficha completaCampañas Renault de asientos e Isofix (2006–2010)Seguridad pasiva / asientos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 01/04/2010–09/07/2010; campaña DVSA R/2010/168 / fabricante OB9T; Soportes de los asientos delanteros mal montados. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y sustituir, reprogramar o corregir la pieza indicada en la campaña.
Ver ficha completaOtras campañas Renault: neumáticos, carrocería, cambio y electricidad (2000–2014)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 01/04/2010–29/08/2010; campaña DVSA R/2011/074 / fabricante OBAQ; Torno de la rueda de repuesto que puede dejarla suelta. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y sustituir, reprogramar o corregir la pieza indicada en la campaña.
Ver ficha completaCampañas Renault de vehículos eléctricos e híbridos (2017–2025)Propulsión eléctrica
Motores: Master Z.E. / E-Tech Electric (Eléctrico)
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Master (III); fabricación 20/06/2022–02/05/2023; campaña DVSA R/2024/007 / fabricante 0E84; Posible cortocircuito en la batería de tracción con riesgo de incendio. | fabricación 29/07/2020–16/06/2023; campaña DVSA R/2024/148 / fabricante 0EAY; Fijación del reductor de tracción eléctrica: comprobar y sustituir. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; usar siempre el freno de estacionamiento hasta la reparación y sustituir las piezas indicadas.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Puntos débiles conocidos
Fíjate en: Pérdida notable de potencia con testigo de motor (turbo); marchas duras o que saltan y al final no entran; grietas esporádicas en la culata; desgaste rápido de amortiguadores, muelles, rótulas, bieletas, discos y tubos de freno.
Pide que comprueben: Comprobar potencia y códigos, buscar pérdidas de refrigerante, probar las marchas y revisar suspensión y frenos.
Caja de cambios
Fíjate en: Golpes o vibraciones del grupo motopropulsor; en el peor caso, pérdida de potencia y de dirección asistida.
Pide que comprueben: Comprueba por VIN en el concesionario si la campaña está hecha.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Culata, turbo y caja de cambios del Master III (2.3 dCi)
- Tornillo del soporte de la caja del Master eléctrico
- Campañas Renault de frenos (2015–2021)
- Campañas Renault de dirección (2016–2025)
- Campañas Renault de fijaciones de ruedas, ejes y suspensión (2015–2026)
- Campañas Renault por riesgo de fuga de combustible (2015–2024)
- Campañas Renault de motor, anticontaminación y software (2015–2025)
- Campañas Renault de electricidad y alumbrado (2018–2020)
- Campañas Renault de carrocería: piezas que pueden soltarse (2016–2025)
- Campañas Renault de dirección, suspensión y ejes (2001–2014)
- Campañas Renault de asientos e Isofix (2006–2010)
- Otras campañas Renault: neumáticos, carrocería, cambio y electricidad (2000–2014)
- Campañas Renault de vehículos eléctricos e híbridos (2017–2025)
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