Antes de comprar un Renault Trafic (III) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 2 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 1 de ellas depende del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
- 9 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 1.6 dCi (R9M) (Diésel).
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.
- Tubos de la EGR, filtro de partículas y fugas del 1.6 dCi del Trafic IIIEscape y emisiones
- Periodo citado
- 2014 en adelante
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
1.6 dCi (R9M)
Diésel
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
2.0 dCi / Blue dCi (M9R)
Diésel
- Inyectores agarrotados y cadena estirada en el 2.0 dCi (M9R)Distribución / inyección
- Periodo citado
- Aprox. 2005–2023
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| 1.6 dCi (R9M)DiéselMenos documentadas | 11 con condiciones | 9 |
| 2.0 dCi / Blue dCi (M9R)Diésel | 21 con condiciones | 9 |
Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 1.6 dCi (R9M) (Diésel).
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Renault, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Renault de frenos (2015–2021)Frenos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 06/03/2014–25/11/2014; campaña DVSA R/2015/020 / fabricante OBYU; Tornillos de fijación del servofreno y del pedal que pueden aflojarse. | fabricación 06/03/2014–25/11/2014; campaña DVSA R/2015/021 / fabricante OBYU; Cable del freno de estacionamiento mal montado. | fabricación periodo no publicado; campaña DVSA R/2016/001 / fabricante 0C68; Bomba de vacío del servofreno que puede fallar: pedal duro y menos potencia. | fabricación 18/05/2018–13/09/2018; campaña DVSA R/2019/141 / fabricante 0D21; Cables secundarios del freno de estacionamiento mal engastados. | fabricación 28/03/2019–06/06/2019; campaña DVSA R/2020/021 / fabricante 0D4U; Pinzas traseras no conformes: el freno de mano puede no sujetar el vehículo. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y sustituir la pieza indicada en la campaña. Ante un fallo de frenos, no circular.
Ver ficha completaCampañas Renault de airbags (2016–2024)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 14/05/2014–01/12/2014; campaña DVSA R/2016/103 / fabricante OC91; Tornillos del airbag del pasajero mal montados o ausentes. | fabricación 29/01/2020–16/03/2020; campaña DVSA R/2020/267 / fabricante 0DCJ; El generador de gas del airbag del pasajero puede agrietarse: sustitución. | fabricación 10/11/2021–04/09/2023; campaña DVSA R/2024/004 / fabricante 0E8D; Airbags y pretensores delanteros que pueden no activarse: sustituir sensores de impacto. | fabricación 12/09/2023–17/10/2023; campaña DVSA R/2024/006 / fabricante 0E8N; Airbags y pretensores delanteros que pueden no activarse: sustituir sensores de impacto. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; hacer la revisión, reprogramación o sustitución indicada en la campaña.
Ver ficha completaCampañas Renault de cinturones y sus anclajes (2015–2020)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 24/01/2018; campaña DVSA R/2019/017 / fabricante 0D05; Carcasa del enrollador trasero mal montada: el cinturón puede atascarse. | fabricación 30/05/2017–30/01/2019; campaña DVSA R/2019/185 / fabricante OD3H; Tornillos de las hebillas de la banqueta trasera sin el par correcto. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar hebillas y anclajes y apretar o sustituir según la campaña.
Ver ficha completaCampañas Renault de fijaciones de ruedas, ejes y suspensión (2015–2026)Suspensión y dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 06/03/2014–25/11/2014; campaña DVSA R/2015/019 / fabricante OBZC; Tuercas de los trapecios delanteros sin el par correcto. | fabricación 01/03/2014–21/01/2016; campaña DVSA R/2016/279 / fabricante 0CF1; Tornillos del eje trasero mal apretados: el eje puede soltarse. | fabricación 19/05/2015–25/01/2016; campaña DVSA R/2017/013 / fabricante OC96; Etiqueta de presión de neumáticos y rueda de repuesto incorrectas. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; comprobar el apriete y sustituir las piezas indicadas. Ante ruidos en una rueda, no circular.
Ver ficha completaCampañas Renault por riesgo de fuga de combustible (2015–2024)Combustible
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 07/03/2019–14/03/2019; campaña DVSA R/2020/002 / fabricante 0D3Z; Posible fuga del depósito. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; con olor a combustible, no circular y revisar el circuito; proteger o sustituir la pieza indicada.
Ver ficha completaCampañas Renault de motor, anticontaminación y software (2015–2025)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 09/12/2013–30/09/2015; campaña DVSA R/2016/243 / fabricante 0CAZ; Tubo de EGR de espesor incorrecto que puede agrietarse y dejar escapar gases. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; hacer la reprogramación o la sustitución indicada en la campaña.
Ver ficha completaCampañas Renault de electricidad y alumbrado (2018–2020)Electricidad y electrónica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 01/07/2016–01/12/2017; campaña DVSA R/2018/145 / fabricante 0CUE; Fallos de alumbrado tras montar luces LED: reprogramar el módulo de energía. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; corregir el cableado, reprogramar o sustituir la pieza indicada.
Ver ficha completaCampañas Renault de asientos y seguros para niños (2015–2024)Seguridad pasiva / asientos
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 01/09/2014–31/10/2014; campaña DVSA R/2015/045 / fabricante OBZY; Estructura de la banqueta delantera de pasajeros que puede agrietarse. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; revisar y reforzar o sustituir la pieza indicada; comprobar que el seguro para niños sigue activo.
Ver ficha completaCampañas Renault de carrocería: piezas que pueden soltarse (2016–2025)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Trafic (III); fabricación 01/01/2014–30/03/2016; campaña DVSA R/2016/017 / fabricante OC59; Tornillos del cierre del capó mal apretados: el capó puede abrirse en marcha. Confirmar VIN afectado y reparación pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar campaña por VIN; reforzar, volver a pegar, apretar o sustituir la pieza indicada.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
0 de 2 revisadas
Distribución / inyección
Fíjate en: Ruido de cadena con muchos kilómetros; pérdida de potencia y avisos de anticontaminación en uso urbano; inyectores que no salen al desmontarlos.
Pide que comprueben: Escuchar la cadena en frío, revisar los códigos de inyección y anticontaminación, y antes de desmontar inyectores prever útiles de extracción. Mantener los cambios de aceite al día.
Escape y emisiones
Fíjate en: Pérdida de potencia, hollín, olor a quemado y testigo por tubos de la EGR agrietados; filtro de partículas obstruido con trayectos cortos; aceite por la tapa de la distribución; raramente, grietas en el bloque.
Pide que comprueben: Comprobar por VIN las campañas de la EGR y del eje trasero; hacer viajes largos para regenerar el filtro.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Inyectores agarrotados y cadena estirada en el 2.0 dCi (M9R)
- Tubos de la EGR, filtro de partículas y fugas del 1.6 dCi del Trafic III
- Campañas Renault de frenos (2015–2021)
- Campañas Renault de airbags (2016–2024)
- Campañas Renault de cinturones y sus anclajes (2015–2020)
- Campañas Renault de fijaciones de ruedas, ejes y suspensión (2015–2026)
- Campañas Renault por riesgo de fuga de combustible (2015–2024)
- Campañas Renault de motor, anticontaminación y software (2015–2025)
- Campañas Renault de electricidad y alumbrado (2018–2020)
- Campañas Renault de asientos y seguros para niños (2015–2024)
- Campañas Renault de carrocería: piezas que pueden soltarse (2016–2025)
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