Antes de comprar un Jeep Cherokee (KK) usado.

2008–2013 · Gasolina / Diésel · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Thomas doerfer · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

2 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
1 de ellas depende del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
8 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

3.7

Gasolina

Pieza del freno mal formada o ausente (Chrysler, Dodge y Jeep de 2010)Suspensión y dirección
Periodo citado
Año modelo 2010
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo coches del año modelo 2010 incluidos en la campaña; confirmar por VIN.

2.8 CRD

Diésel

EGR, turbo y correa de distribución del 2.8 CRD (VM Motori)Motor
Periodo citado
2001–2018
Kilometraje citado
Lo que dice la ficha: El bloque se considera robusto: los problemas suelen venir de los auxiliares (turbo, intercooler y antipolución, sobre todo la válvula EGR). Los propietarios recuerdan que la correa de distribución es cara y debe cambiarse a tiempo (unos 160.000 km).

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Jeep Cherokee (KK)
Motor	Averías documentadas	Campañas
3.7Gasolina	11 con condiciones	8
2.8 CRDDiésel	1	8

Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
Pregunta en un concesionario oficial de Jeep, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

Fallo del motor de limpiaparabrisasElectricidad y electrónica

Condición de aplicación: Reino Unido; CHEROKEE; fabricación 19/05/2008–28/06/2008; campaña R/2010/219 (K24); confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Solo KK fabricado en este intervalo.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; sustituir motor de limpiaparabrisas según campaña.

Ver ficha completa

Campañas Jeep de frenos (2001–2025)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Cherokee (KK); campañas DVSA R/2008/168 / H28 (fabricación periodo no publicado): tambor de la palanca del freno de mano que se deforma: el freno pierde eficacia. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.