Antes de comprar un Jeep Grand Cherokee (WK) / Commander usado.

2005–2010 · Gasolina / Diésel · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

IFCAR · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

3 averías documentadas con fuentes entre sus 2 motores.
1 de ellas depende del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
5 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.

Válvulas de los sensores de presión de neumáticos del Grand Cherokee WKSuspensión y dirección
Periodo citado
2005–2010
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.

3.7 / 4.7 / 5.7

Gasolina

Pieza del freno mal formada o ausente (Chrysler, Dodge y Jeep de 2010)Suspensión y dirección
Periodo citado
Año modelo 2010
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo coches del año modelo 2010 incluidos en la campaña; confirmar por VIN.

3.0 CRD (OM642)

Diésel

Fugas del enfriador de aceite e inyectoresFugas de aceite / inyectores
Periodo citado
2005 en adelante
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Jeep Grand Cherokee (WK) / Commander
Motor	Averías documentadas	Campañas
3.7 / 4.7 / 5.7Gasolina	21 con condiciones	5
3.0 CRD (OM642)Diésel	2	4

Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
Pregunta en un concesionario oficial de Jeep, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

Cambio involuntario de posición de encendidoElectricidad y electrónica

Motores: 3.7 / 4.7 / 5.7 (Gasolina)

Condición de aplicación: Reino Unido; GRAND CHEROKEE; fabricación 11/02/2004–18/10/2007; campaña R/2015/193 (P41); confirmar VIN afectado y reparación pendiente. Grand Cherokee WK: 11/02/2004–18/10/2007; Commander: 21/01/2005–18/10/2007. Confirmar intervalo correspondiente al submodelo; ambos requieren VIN incluido.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN; sustituir conjunto de interruptor y cerradura según campaña.

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Campañas Jeep de frenos (2001–2025)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Grand Cherokee (WK) / Commander; campañas DVSA R/2007/158 / g40 (fabricación 01/01/2006–26/10/2007): software del módulo de frenos que puede retrasar un instante la frenada al bajar por inercia una cuesta; R/2007/159 / g35 (fabricación 01/01/2007–26/10/2007): pinzas de freno delanteras mal fabricadas que pueden romperse; R/2015/200 / P57 (fabricación 10/01/2007–12/05/2008): módulo de encendido sin llave que puede quedarse entre START y RUN y apagar motor y asistencias; R/2017/320 / T59 (fabricación 01/08/2010–08/09/2014): protector de agua del servofreno mal montado: puede entrar agua y reducir la frenada. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep por fugas o fallos de combustible (2013–2026)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Grand Cherokee (WK) / Commander; campañas DVSA R/2015/064 / P54 (fabricación 04/02/2010–19/08/2013): relé de la bomba de combustible del módulo TIPM que puede fallar y parar el motor; R/2015/184 / R09 (fabricación 04/02/2010–19/08/2013): relé de la bomba de combustible del módulo TIPM que puede fallar y parar el motor; R/2021/070 / V62 (fabricación 04/02/2010–19/08/2013): relé de la bomba de combustible del módulo TIPM que puede fallar y parar el motor. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep de motor, transmisión y software (2001–2026)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Grand Cherokee (WK) / Commander; campañas DVSA R/2013/087 / N23 (fabricación 01/02/2004–31/03/2010): la caja automática puede pasar sola a punto muerto aparcada: el coche puede moverse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Jeep de electricidad, alumbrado y electrónica (2006–2024)Electricidad y electrónica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Grand Cherokee (WK) / Commander; campañas DVSA R/2006/211 / F17 (fabricación 01/01/2002–31/12/2005): resistencias de la calefacción de los asientos delanteros que pueden recalentarse; R/2009/134 / J14 (fabricación periodo no publicado): calefacción de los asientos delanteros que puede recalentarse y provocar un incendio; R/2014/139 / P36 (fabricación 05/01/2010–11/12/2013): cableado de la luz del parasol que puede dañarse en reparaciones y provocar un incendio; R/2016/214 / R71 (fabricación 20/01/2010–01/09/2012): cableado de la luz del parasol que puede dañarse en reparaciones y provocar un incendio. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Suspensión y dirección

Válvulas de los sensores de presión de neumáticos del Grand Cherokee WK
Fíjate en: Avisos de presión y pérdida de aire por válvulas de los sensores corroídas.
Pide que comprueben: Revisar las válvulas al cambiar neumáticos.
Pieza del freno mal formada o ausente (Chrysler, Dodge y Jeep de 2010)
Fíjate en: Fallo del freno sin aviso previo, con riesgo de accidente.
Pide que comprueben: Comprobar por VIN si el coche estaba en la campaña y si se hizo.

Fugas de aceite / inyectores

Fugas del enfriador de aceite e inyectores
Fíjate en: Aceite acumulado en la V del motor, olor a aceite quemado, goteo bajo el motor; o bien un soplido o chirrido junto a un inyector con olor a gases.
Pide que comprueben: Inspección visual de la V del motor y de la base de los inyectores.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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