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Emergencia

Antes de comprar un Peugeot 2008 (II) usado.

2019–2026 · Gasolina / Diésel / Eléctrico · 3 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Peugeot 2008 (II), fotografía real de esta generación
Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 3 motores.

1.2 PureTech

Gasolina

  • Periodo citado
    2012 – aprox. 2022
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.
  • Periodo citado
    2019–2026
    Kilometraje citado
    Lo que dice la ficha: Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) El Stop & Start deja de funcionar: Cable de masa o batería. 2) No arranca (hasta el 04/10/2020): Motor de arranque. 3) Testigo de diagnosis encendido: Sonda lambda (hasta el 04/07/2022), sensor de régimen o bobinas de encendido. 4) Testigo de diagnosis encendido (hasta 2021): Centralita del motor, cubierta del todo en coches de menos de 5 años. 5) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 17/02/2021): Bujías de nueva referencia, o incluso cambio del motor. 6) Testigo de presión de aceite encendido (hasta el 21/02/2021): Electroválvula de la bomba de aceite. 7) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 30/06/2021): Bomba de gasolina de alta presión. 8) Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el 20/06/2022): Cambio de la correa de distribución y, si hace falta, de las bombas de aceite y de vacío o del motor. Garantía ampliada a 10 años o 175.000 km. 9) Consumo de aceite (hasta el 21/02/2023): Separador de vapores de aceite si gasta más de 0,3 l cada 1.000 km. Garantía ampliada a 10 años o 175.000 km. 10) Le cuesta arrancar: Inyector, rampa de inyectores o bomba de alta presión según el diagnóstico. 11) Fuga de refrigerante por porosidad de la culata: Culata a cambiar. 12) Tirones y sacudidas del motor por carbonilla, con riesgo de dañar el motor: Limpieza de la culata, bujías, intercooler, separador de aceite o motor según el diagnóstico. 13) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mensaje «anomalía caja de cambios»: las marchas no entran o el coche no avanza (hasta finales de agosto de 2024): Mecanismo de cambio de marchas o caja a sustituir; corregido con la llamada a revisión MS7. 14) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Testigo de diagnosis encendido (hasta el 27/12/2024): Tornillo del variador del árbol de levas.
  • Periodo citado
    2013–2026
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.

    Condición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.

  • Periodo citado
    2023 en adelante
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.

    Condición de aplicación: Solo el 1.2 Hybrid de 48 V fabricado del 7/6/2023 al 21/1/2026.

1.5 BlueHDi

Diésel

  • Periodo citado
    Aprox. 2014 en adelante
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.
  • Periodo citado
    2017–2023
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.
  • Periodo citado
    2019–2026
    Kilometraje citado
    Lo que dice la ficha: Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) A veces el motor no arranca (hasta el 15/09/2020): Motor de arranque. 2) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020): Sensor de aire de admisión. 3) Ruido de la correa de distribución por oxidación (hasta el 01/10/2021): Correa a cambiar. 4) Testigo de diagnosis encendido: Mazo del motor (hasta el 31/08/2021) o calentadores (hasta el 16/11/2022). 5) Testigo de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022): Depósito de AdBlue a cambiar. Cubierto del todo hasta 5 años o 150.000 km, y en parte de 5 a 8 años o hasta 210.000 km. 6) Testigo de diagnosis encendido en frío (hasta el 31/12/2022): Catalizador o filtro de partículas a cambiar. 7) No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta principios de febrero de 2023): Tensor y cadena de árboles de levas, kit de distribución, árboles de levas y válvulas. Cubierto del todo hasta 7 años o 180.000 km. 8) Fuga de AdBlue (hasta el 26/02/2023): Inyector de AdBlue. 9) Fuga de aceite entre el soporte del árbol de levas y la culata (hasta el 31/03/2023): Junta y estanqueidad a corregir. 10) Ruido del motor al ralentí o al acelerar suave (hasta el 14/10/2023): Volante bimasa. 11) Pérdida de potencia, tirones o no arranca (DV5 Euro 6.4): Bomba y rampa de inyección, inyectores a cambiar.

También le afectan, descritas más arriba: Tirones y convertidor de par del EAT6/EAT8

e-2008

Eléctrico

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Peugeot 2008 (II)
MotorAverías documentadas
1.2 PureTechGasolina82 con condiciones
1.5 BlueHDiDiésel81 con condiciones
e-2008EléctricoMenos documentadas5

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el e-2008 (Eléctrico).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Eléctrico.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

No tenemos campañas oficiales registradas para este modelo. Nuestra lista no está completa: pregunta igualmente con el número de bastidor.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Peugeot, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

0 de 12 revisadas

Distribución / lubricación

  • Fíjate en: Testigo de presión de aceite, pedal de freno duro o con menos asistencia, consumo de aceite, humo azul, chirrido en la parte delantera, el turbo silba o pierde potencia.

    Pide que comprueben: Medir el estado de la correa a través de la boca de llenado con la herramienta del fabricante. Confirmar si se hizo la campaña de la bomba de vacío.

Motor

  • Fíjate en: El Stop & Start deja de funcionar; No arranca (hasta el 04/10/2020); Testigo de diagnosis encendido; Testigo de diagnosis encendido (hasta 2021); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 17/02/2021); Testigo de presión de aceite encendido (hasta el 21/02/2021); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 30/06/2021); Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el 20/06/2022); Consumo de aceite (hasta el 21/02/2023); Le cuesta arrancar; Fuga de refrigerante por porosidad de la culata; Tirones y sacudidas del motor por carbonilla, con riesgo de dañar el motor; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mensaje «anomalía caja de cambios»: las marchas no entran o el coche no avanza (hasta finales de agosto de 2024); [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Testigo de diagnosis encendido (hasta el 27/12/2024)

    Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

  • Fíjate en: A veces el motor no arranca (hasta el 15/09/2020); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020); Ruido de la correa de distribución por oxidación (hasta el 01/10/2021); Testigo de diagnosis encendido; Testigo de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022); Testigo de diagnosis encendido en frío (hasta el 31/12/2022); No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta principios de febrero de 2023); Fuga de AdBlue (hasta el 26/02/2023); Fuga de aceite entre el soporte del árbol de levas y la culata (hasta el 31/03/2023); Ruido del motor al ralentí o al acelerar suave (hasta el 14/10/2023); Pérdida de potencia, tirones o no arranca (DV5 Euro 6.4)

    Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Caja de cambios

  • Fíjate en: [cambio manual de 6 marchas] Cuesta meter 5.ª y 6.ª (hasta el 30/09/2020); [cambio manual de 6 marchas] Fuga de líquido del embrague (hasta el 20/06/2023 en el diésel DV5 y hasta el 31/05/2023 en el 1.2 de gasolina); [cambio manual de 6 marchas] Saltan las marchas (hasta el 08/02/2024); [cambio manual de 6 marchas] Cuesta meter 1.ª, 2.ª y/o la marcha atrás (hasta el 08/02/2024); [automático EAT8] No arranca con el 1.2 PureTech; [automático EAT8] Mensaje «fallo del cambio automático»

    Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Suspensión y dirección

  • Fíjate en: Golpeteo del travesaño (eje) trasero (hasta el 04/07/2021); Ruido en el tren trasero (hasta el 25/10/2021); Golpeteo en el tren delantero (hasta el 29/05/2022)

    Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Electricidad y electrónica

  • Fíjate en: No se puede dar el contacto (hasta el 22/09/2020); Agua a los pies de los ocupantes delanteros (hasta el 21/02/2021); Se pierde la temperatura elegida al quitar el contacto (hasta el 04/05/2021); Mala imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 13/11/2021); El asiento delantero baja solo (hasta el 02/03/2022); El GPS sitúa mal el coche (hasta el 04/05/2022); Fallos de la navegación conectada (hasta el 02/04/2023); Grieta en la zona central del airbag del conductor (hasta el 30/06/2023); Pantalla del cuadro en negro, o incluso la pantalla táctil (hasta el 01/03/2024)

    Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

  • Fíjate en: Testigo de motor o de avería eléctrica, olor a caliente o a quemado bajo el capó y, en casos extremos, incendio en el vano motor.

    Pide que comprueben: Comprobar por VIN la llamada a revisión; no lavar el motor con agua a presión; ante el testigo o el olor a quemado, parar y aparcar al aire libre.

Carrocería

  • Fíjate en: Fallan las ayudas al aparcamiento (hasta el 13/09/2020); No se abre el portón trasero (hasta el 26/07/2022); No se cierra la tapa del depósito (hasta el 16/01/2023); Pilotos traseros deteriorados por el borde (hasta el 02/07/2023)

    Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Escape y emisiones (AdBlue)

  • Fíjate en: Mensaje de fallo del sistema anticontaminación y «arranque imposible en X km», cuenta atrás, testigo de AdBlue/UREA y luz de motor.

    Pide que comprueben: Diagnosis con Diagbox o equipo equivalente: presión de AdBlue, prueba de caudal y temperatura del depósito.

Distribución

  • Fíjate en: Traqueteo en la parte alta del motor, pérdida de potencia; en casos graves, rotura de la cadena y avería del motor.

    Pide que comprueben: Preguntar en el concesionario si el coche está en la campaña (revisión y cambio gratis si hace falta) y si se montó la cadena de 8 mm.

Carga (cargador de a bordo)

  • Fíjate en: La carga en corriente alterna (casa o puntos públicos) se vuelve irregular, baja de 11 kW a unos 7 kW o falla por completo con mensajes como "Carga en pausa" o error crítico. La carga rápida en corriente continua sigue funcionando.

    Pide que comprueben: Probar la carga en un punto de corriente alterna trifásico y monofásico, leer los códigos del cargador con DiagBox y comprobar si ya se cambió y por qué versión. Reclamar la garantía o la consideración de defecto conocido antes de pagar.

Caja de cambios automática

  • Fíjate en: Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.

    Pide que comprueben: Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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