Antes de comprar un Toyota Land Cruiser V8 (J200) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes para su motor.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 2 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
4.5 V8 D-4D
Diésel
- Inyectores, filtro de partículas y filtro de aire del Land Cruiser 200 (4.5 V8 D-4D)Inyección / turbo
- Periodo citado
- 2008–2021
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Toyota, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Toyota de airbags y cinturones (2003–2024)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Land Cruiser V8 (J200); campañas DVSA R/2017/251 / 17SMD-080 / GGG75 (fabricación periodo no publicado): airbag del conductor o del acompañante de especificación incorrecta. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Toyota de motor, transmisión y software (2002–2026)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Land Cruiser V8 (J200); campañas DVSA R/2017/133 / GGG36 (fabricación 08/06/2015–26/01/2016): brida del inyector de urea (AdBlue) que puede agrietarse por corrosión. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Inyección / turbo
Fíjate en: Ralentí irregular, pérdida de potencia, mucho humo y consumo alto; hollín en el tubo de escape; avisos del caudalímetro y modo de emergencia; polvo rojo en el lado limpio de la caja del filtro; golpe en la transmisión al arrancar.
Pide que comprueben: Leer códigos del sistema de combustible; mirar el hollín del escape; abrir la caja del filtro y buscar polvo detrás del filtro; revisar el juego del turbo derecho; engrasar las crucetas cada seis meses.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
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