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Emergencia

Antes de comprar un Toyota Proace (I) usado.

2013–2016 · Diésel · 1 motor

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Toyota Proace (I), fotografía real de esta generación
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

1.6 / 2.0 HDi

Diésel

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Toyota, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Toyota de airbags y cinturones (2003–2024)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2017/028 / 17SMD-001 - 6 (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): agua en el habitáculo que puede afectar al calculador de airbags; R/2017/035 / 17SMD-001 - 3 (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): tornillos de masa y del calculador de airbags mal apretados: fallos eléctricos; R/2019/254 / UGG34 (fabricación 17/06/2016–27/02/2019): el cinturón del asiento exterior de la banqueta delantera puede soltarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de frenos (2000–2025)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2013/153 (fabricación 29/08/2013–17/09/2013): discos de freno con resistencia mecánica incorrecta; R/2017/037 / 17SMD-001 - 5 (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): tuerca del pedal de freno al servofreno mal apretada; R/2019/415 / 19SMD122_1 (fabricación 17/06/2016–31/05/2019): tubo de freno trasero que se daña con el roce de la grapa del brazo. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de dirección (2004–2018)Dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2017/036 / 17SMD - 001 - 4 (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): tornillos de la válvula de la cremallera de dirección que faltan o están flojos; R/2018/369 / LGGB2 (fabricación 27/10/2016–11/10/2018): fijación de la cremallera de dirección que puede dañarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota por fugas o fallos de combustible (2002–2026)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2014/154 (fabricación 24/04/2013–10/04/2014): conector del retorno de los inyectores que se desgasta: fuga; R/2015/194 / BGG49 (fabricación 25/04/2013–18/12/2014): la tapa del calentador del filtro de gasóleo puede fundirse: parada o fuga; R/2017/031 / 17SMD-001 (1) (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): junta del tapón del depósito mal montada: fuga si vuelca; R/2019/417 / 19SMD122_3 (fabricación 14/06/2016–22/08/2019): tubo de combustible que roza con el depósito de AdBlue: fuga. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de ruedas, ejes y suspensión (2004–2026)Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2017/032 / 17SMD-001 (2) (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): tornillos entre amortiguador delantero y mangueta mal apretados; R/2017/038 / 17SMD-001 (7) (fabricación 03/03/2016–20/12/2016): tornillos de las ruedas mal apretados; R/2018/366 / LGGA9 (fabricación 03/03/2016–20/11/2018): la rótula del brazo inferior puede perder apriete; R/2018/368 / LGGB1 (fabricación 04/10/2016–28/09/2018): tornillo del brazo de suspensión delantero deformado: puede romperse; R/2018/370 / LGGB3 (fabricación 22/10/2016–20/10/2018): tornillos del brazo trasero deformados: pueden soltarse; R/2025/304 / 5WB17 (CI25-016) (fabricación 03/03/2016–08/07/2022): corrosión en el tornillo del brazo de suspensión delantero. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de motor, transmisión y software (2002–2026)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2017/206 / GGG58 (fabricación 17/06/2016–02/03/2017): soporte del compresor del aire acondicionado mal apretado; R/2017/230 / GGG63 (fabricación 05/07/2016–23/09/2016): relé del motor de arranque que puede quedarse cerrado: riesgo de incendio; R/2017/230 / GGG63 (fabricación 28/06/2016–16/09/2016): relé del motor de arranque que puede quedarse cerrado: riesgo de incendio; R/2017/257 / 17SMD-088 (fabricación 22/06/2016–22/06/2016): el cable positivo del motor de arranque roza con la EGR; R/2018/191 / LGG56 (fabricación 18/05/2016–14/02/2018): software del aceite del motor incorrecto: no detecta temperatura alta; R/2018/367 / LGGB0 (fabricación 11/03/2016–03/04/2018): polea del compresor del aire acondicionado que puede romperse; R/2021/051 / WGG07 (fabricación 17/06/2016–29/05/2019): correa de distribución con desgaste prematuro. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de electricidad, alumbrado y electrónica (2004–2025)Electricidad y electrónica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2013/152 (fabricación 03/07/2013–26/09/2013): soldadura del motor del limpiaparabrisas que puede fallar. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Toyota de carrocería, asientos y accesorios (2002–2024)Carrocería

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Proace (I); campañas DVSA R/2022/026 / WGGA0 (fabricación 18/07/2016–07/03/2017): cable de la luneta térmica mal sujeto que puede dañarse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Turbo / inyección

  • Fíjate en: El turbo silba fuerte, pierde potencia, humo azul o negro, aceite que se ensucia muy rápido. Antes del fallo, a menudo un soplido o tic-tac en la culata y olor a gases por un inyector.

    Pide que comprueben: Revisar el apriete de los inyectores y si hay carbonilla en su base, el estado del banjo del turbo y del colador del cárter.

FAP / EGR / turbo / volante motor

  • Fíjate en: Testigo del filtro de partículas y pérdida de potencia; ralentí irregular por EGR sucia; vibraciones y golpes al arrancar o en marchas bajas (volante bimasa); humo o tirones por inyectores a alto kilometraje.

    Pide que comprueben: Leer el estado del FAP y el nivel de aditivo, revisar la EGR y su enfriador, comprobar el volante bimasa en el arranque y medir caudales de inyectores.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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