Înainte să cumperi second-hand: Renault Kangoo (II).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 6 defecțiuni documentate cu surse la cele 4 motoare ale lui.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 11 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 16V (K4M) (Benzină), Kangoo Z.E. (Electric).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.
- Turbină, injectoare, 1.2 TCe și suspensie la Kangoo IIPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2008–2021
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.6 16V (K4M) · Kangoo Z.E.
1.6 16V (K4M) (Benzină) · Kangoo Z.E. (Electric)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
1.2 TCe (H5Ft)
Benzină
- Perioada menționată
- Aprox. 2012–2015
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Perioada menționată
- Aprox. 2012–2020
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
1.5 dCi (K9K)
Diesel
- Pompa și injectoarele 1.5 dCi cu sistem DelphiInjecție / turbo
- Perioada menționată
- Aprox. 2001–2011
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Perioada menționată
- 2009–2011
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Filtru de particule colmatat la 1.5 dCiEvacuare și emisii
- Perioada menționată
- Din 2010
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.6 16V (K4M)BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 11 |
| 1.2 TCe (H5Ft)Benzină | 31 cu condiții | 11 |
| 1.5 dCi (K9K)Diesel | 41 cu condiții | 11 |
| Kangoo Z.E.ElectricCele mai puține | 11 cu condiții | 11 |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 16V (K4M) (Benzină), Kangoo Z.E. (Electric).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Renault sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Renault pentru centuri și ancoraje (2015–2020)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează cataramele și ancorajele și strânge sau înlocuiește conform campaniei.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru direcție (2016–2025)Direcție
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește sau reprogramează piesa indicată. Dacă producătorul o cere, nu circula până la reparație.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru fixările roților, punților și suspensiei (2015–2026)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează strângerea și înlocuiește piesele indicate. La zgomote la o roată, nu circula.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru risc de scurgere de combustibil (2015–2024)Alimentare cu combustibil
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; la miros de combustibil, nu circula și verifică circuitul; protejează sau înlocuiește piesa indicată.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru motor, antipoluare și software (2015–2025)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; fă reprogramarea sau înlocuirea cerută de campanie.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru electricitate și iluminat (2018–2020)Sisteme electrice și electronice
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; corectează cablajul, reprogramează sau înlocuiește piesa indicată.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru scaune și siguranța pentru copii (2015–2024)Siguranță pasivă / scaune
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și întărește sau înlocuiește piesa indicată; verifică că siguranța pentru copii rămâne activă.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru caroserie: piese care se pot desprinde (2016–2025)Caroserie
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; întărește, relipește, strânge sau înlocuiește piesa indicată.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru frâne (2000–2014)Frâne
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește, reprogramează sau corectează piesa indicată în campanie.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru airbaguri, centuri și pretensionere (2000–2012)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește, reprogramează sau corectează piesa indicată în campanie.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru scurgeri de combustibil (2001–2013)Alimentare cu combustibil
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; la miros de combustibil, nu circula; repoziționează, strânge sau înlocuiește conductele indicate.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 6 verificate
Motor
Fii atent la: Uleiul trebuie completat des; nivelul poate ajunge la minim fără avertizare în bord. În cazuri avansate, zgomot la distribuție, pierdere de putere sau avarie gravă a motorului.
Cere să se verifice: Măsoară consumul de ulei cu joja timp de câteva mii de km, cere dealerului diagnosticul și actualizarea calibrării și păstrează toate facturile de întreținere pentru a solicita sprijin.
Distribuție
Fii atent la: Zgomot metalic de lanț, mai ales la rece sau la ralanti; martorul motorului cu cod de corelare arbore cotit–ax cu came; în cazuri grave lanțul sare și avariază supapele.
Cere să se verifice: La orice zgomot de lanț sau cod P0016, diagnostichează imediat: măsoară alungirea și verifică întinzătorul și ghidajele înainte să sară distribuția. Scurtează intervalele de schimb al uleiului.
Fii atent la: Zgomot sau scârțâit în zona curelelor; dacă se rupe cureaua de distribuție, motorul se oprește brusc și poate fi grav avariat.
Cere să se verifice: Respectă intervalul de schimb al distribuției și înlocuiește mereu kitul complet (curea, role și fulii); verifică cureaua de accesorii și fulia ei.
Injecție / turbo
Fii atent la: Avertizare injecție, smucituri, ralanti neregulat, pierdere de putere, fum și uneori motorul nu pornește.
Cere să se verifice: Citește codurile (de ex. P0087, presiune scăzută în rampă) și caută pilitură în filtrul de motorină. Dacă circuitul e contaminat, înlocuiește pompa, rampa și injectoarele și curăță rezervorul și conductele.
Evacuare și emisii
Fii atent la: Avertizare filtru de particule sau antipoluare, mod de avarie cu pierdere de putere și regenerări frecvente.
Cere să se verifice: Citește încărcarea cu funingine cu aparatul de diagnoză, fă o regenerare forțată în service și verifică senzorii de presiune diferențială și EGR. Fă din când în când drumuri lungi.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Probleme repetate de turbină și injectoare la 1.5 dCi; consum de ulei și zgomot de lanț la pornirea la rece la 1.2 TCe; uzura amortizoarelor, arcurilor, bieletelor, planetarelor și uneori a casetei de direcție; discuri și plăcuțe care țin puțin; zgomote interioare.
Cere să se verifice: Măsoară consumul de ulei și ascultă lanțul la rece (1.2 TCe); testează turbina și injectoarele (1.5 dCi); verifică suspensia și frânele.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Consum excesiv de ulei la 1.2 TCe (H5Ft)
- Lanț de distribuție alungit la 0.9 și 1.2 TCe
- Pompa și injectoarele 1.5 dCi cu sistem Delphi
- Ruperea curelei sau a rolelor de distribuție la 1.5 dCi
- Filtru de particule colmatat la 1.5 dCi
- Turbină, injectoare, 1.2 TCe și suspensie la Kangoo II
- Campanii Renault pentru centuri și ancoraje (2015–2020)
- Campanii Renault pentru direcție (2016–2025)
- Campanii Renault pentru fixările roților, punților și suspensiei (2015–2026)
- Campanii Renault pentru risc de scurgere de combustibil (2015–2024)
- Campanii Renault pentru motor, antipoluare și software (2015–2025)
- Campanii Renault pentru electricitate și iluminat (2018–2020)
- Campanii Renault pentru scaune și siguranța pentru copii (2015–2024)
- Campanii Renault pentru caroserie: piese care se pot desprinde (2016–2025)
- Campanii Renault pentru frâne (2000–2014)
- Campanii Renault pentru airbaguri, centuri și pretensionere (2000–2012)
- Campanii Renault pentru scurgeri de combustibil (2001–2013)
Mai multe ghiduri de cumpărare Renault
- Renault Clio (IV)2012–2019
- Renault Captur (I)2013–2019
- Renault Scénic (III) / Grand Scénic (III)2009–2016
- Renault Fluence2009–2016
- Renault Mégane (III)2008–2016
- Renault Koleos (I)2008–2016
- Renault Master (III)2010–2024
- Renault Laguna (III)2007–2015