Antes de comprar un Hyundai Tucson (IV) usado.

2020–2026 · Gasolina / Híbrido / Híbrido enchufable / Diésel · 4 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

5 averías documentadas con fuentes entre sus 4 motores.
4 de ellas dependen del equipamiento o de la fecha de fabricación: pregunta qué lleva el coche.
6 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
Según los datos que tenemos, los motores con menos averías documentadas son: 1.6 T-GDi Hybrid (Híbrido), 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable), 1.6 CRDi (Diésel).

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 4 motores.

Limpiaparabrisas que no vuelven a su sitio por la tuerca suelta de la manivela del motorVisibilidad / electrónica
Periodo citado
2021–2025
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para fabricados de 2021 a 2025; en Europa, pregunta en el concesionario.
Airbags, software del híbrido y filtraciones del Tucson IVPuntos débiles conocidos
Periodo citado
2020 en adelante
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.

1.6 T-GDi / 48V

Gasolina

Carbonilla en inyectores y admisión de los gasolina T-GDiInyección / turbo
Periodo citado
2015 en adelante
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Tirones de la caja de doble embrague de 7 velocidades (7DCT)Caja de cambios automática
Periodo citado
Aprox. 2015–2021
Kilometraje citado
La ficha no cita un kilometraje.
Condición de aplicación: Solo con caja automática de doble embrague de 7 velocidades (7DCT). Confirma el tipo de caja.

1.6 T-GDi Hybrid · 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid

1.6 T-GDi Hybrid (Híbrido) · 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable)

También le afectan, descritas más arriba: Carbonilla en inyectores y admisión de los gasolina T-GDi

1.6 CRDi

Diésel

Puntos débiles de los diésel CRDi pequeños (familia U) de Hyundai y KiaInyección / turbo
Periodo citado
Aprox. 2005 en adelante
Kilometraje citado
Lo que dice la ficha: Las guías alemanas consideran estos motores robustos si se mantienen: los fallos son los desgastes típicos de un diésel moderno. Puntos concretos: cadena estirada en algunos 1.7 (ix35), culatas agrietadas citadas por el TÜV en el i30 I, silencioso del 1.1 (Rio III), embrague del diésel entre 60.000 y 100.000 km (Cee'd I) y llamada a revisión de la bomba de vacío del 1.7 CRDi (5/10/2010–30/4/2011).
Condición de aplicación: Diésel CRDi de la familia U; los puntos concretos se documentaron en otros modelos con el mismo motor.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Hyundai Tucson (IV)
Motor	Averías documentadas	Campañas
1.6 T-GDi / 48VGasolina	43 con condiciones	5
1.6 T-GDi HybridHíbridoMenos documentadas	32 con condiciones	6
1.6 T-GDi Plug-in HybridHíbrido enchufableMenos documentadas	32 con condiciones	6
1.6 CRDiDiéselMenos documentadas	33 con condiciones	5

Según los datos que tenemos, los motores con menos averías documentadas son: 1.6 T-GDi Hybrid (Híbrido), 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable), 1.6 CRDi (Diésel).

Por tipo de combustible, los que menos averías documentadas tienen son: Híbrido, Híbrido enchufable, Diésel.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
Pregunta en un concesionario oficial de Hyundai, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.

Campañas Hyundai de airbags y cinturones (2003–2026)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Tucson (IV); campañas DVSA R/2021/220 / 11DC17 (fabricación 14/10/2020–15/04/2021): airbag de cortina que puede estar montado retorcido; R/2024/036 / 31DC11 (fabricación 13/04/2021–21/08/2023): airbag de cortina que puede estar montado retorcido. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.