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Emergencia

Antes de comprar un Hyundai Kona (I) usado.

2017–2023 · Gasolina / Híbrido / Diésel / Eléctrico · 4 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Hyundai Kona (I), fotografía real de esta generación
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 4 motores.

1.0 / 1.6 T-GDi

Gasolina

1.6 Hybrid

Híbrido

No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.

1.6 CRDi

Diésel

También le afectan, descritas más arriba: Tirones de la caja de doble embrague de 7 velocidades (7DCT)

Kona Electric

Eléctrico

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Hyundai Kona (I)
MotorAverías documentadasCampañas
1.0 / 1.6 T-GDiGasolina33 con condiciones5
1.6 HybridHíbridoMenos documentadas11 con condiciones5
1.6 CRDiDiésel22 con condiciones5
Kona ElectricEléctrico22 con condiciones6

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el 1.6 Hybrid (Híbrido).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Híbrido.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Hyundai, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Hyundai de airbags y cinturones (2003–2026)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Kona (I); campañas DVSA R/2019/001 / 81C101 (fabricación 09/05/2018–19/12/2018): error de programación del calculador de airbags: pueden no abrirse bien. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Hyundai de frenos (2004–2024)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Kona (I); campañas DVSA R/2019/115 / 81C103 (fabricación 20/04/2017–11/09/2018): tubo de freno delantero derecho y tubo del aire acondicionado que pueden dañarse y perder; R/2023/067 / 21D036 (fabricación 04/12/2018–21/06/2020): posible pérdida de asistencia de frenada. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Hyundai por fugas o fallos de combustible (2003–2026)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Kona (I); campañas DVSA R/2022/317 / 21D091 (fabricación 29/03/2018–08/10/2021): baja presión de combustible con testigo de motor encendido. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Hyundai de motor, transmisión y software (2013–2026)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Kona (I); campañas DVSA R/2023/068 / 21D155 (fabricación 15/06/2020–03/05/2022): fallo de la caja de cambios con pérdida de tracción. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Hyundai de electricidad, alumbrado y electrónica (2016–2026)Electricidad y electrónica

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Kona (I); campañas DVSA R/2021/014 / 01D116 (fabricación 01/09/2020–14/12/2020): la llamada de emergencia eCall puede no enviar el número de bastidor. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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Campañas Hyundai de la propulsión eléctrica e híbrida (2018–2026)Propulsión eléctrica

Motores: Kona Electric (Eléctrico)

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; Kona (I); campañas DVSA R/2020/308 / 01D076 (fabricación 31/01/2018–20/03/2020): gestor de la batería de alta tensión defectuoso o celdas dañadas: riesgo de incendio; R/2026/128 / 61D004 (fabricación 24/01/2018–15/07/2023): diferencias de tensión entre celdas de la batería de alta tensión: riesgo de cortocircuito. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

0 de 4 revisadas

Caja de cambios automática

  • Fíjate en: Golpe seco o tirón al pasar de 1.ª a 2.ª, o al reducir de 2.ª a 1.ª al ir parando. El resto de marchas va bien.

    Pide que comprueben: Explicar que el golpe es solo entre 1.ª y 2.ª y pedir que comprueben si el coche tiene pendiente la campaña T7E o el anillo elástico del eje primario, antes de cambiar embragues o la centralita del cambio.

  • Fíjate en: Vibraciones anormales o temblor al arrancar y a baja velocidad, sobre todo en atascos.

    Pide que comprueben: En el concesionario: hacer la prueba de temblor con el equipo de diagnosis, instalar el software más reciente de la caja y cambiar el doble embrague solo si el temblor sigue.

Puntos débiles conocidos

  • Fíjate en: Cadena estirada en los primeros 1.6 T-GDI (ruido al arrancar en frío); carbonilla de la inyección directa; EGR sucia en el diésel; tirones de la caja de doble embrague; en el eléctrico, celdas que se descargan rápido; en híbridos y eléctricos, fallos del freno electrónico integrado (IEB).

    Pide que comprueben: Comprobar por VIN las campañas y las actualizaciones; escuchar la cadena en frío; probar la caja en atascos.

Batería de alta tensión

  • Fíjate en: Sin aviso previo: riesgo de incendio de la batería de alta tensión, también aparcado o cargando.

    Pide que comprueben: Comprobar por VIN que la batería ya se cambió dentro de la campaña; si no, seguir las indicaciones de Hyundai hasta el cambio.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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